Hobby trasforma il Crafter in uno yacht su ruote, con tanto spazio per due persone e un design interno in stile scandinavo.
Tutto inizia dal prezzo: il nuovo modello di punta del marchio, l’Hobby Maxia Van 680 ET, costa almeno 90.000 euro. E, come ha dimostrato il primo test drive, il furgone king-size della Germania del Nord ha anche uno stile unico per quanto riguarda l’arredamento.
L’Hügge Land si trova nei pressi di Fokbeck, un villaggio di 6.000 abitanti vicino a Rendsburg, ed è conosciuto dagli appassionati di campeggio come la sede della Hobby, e quindi il luogo in cui viene costruito l’Hobby Maxia Van 680 ET (2023), pronto per il primo test drive. E diventa un hüggelig appena superato il confine danese, non più di un’ora più a nord in camper. Quello che i danesi vogliono dire può essere tradotto solo in modo imperfetto con la parola “accogliente”. Si tratta di una sensazione di profondo relax, benessere e calore, che Hobby vuole ottenere con il design delle sue roulotte e dei suoi camper.
Non è necessario che l’aspetto sia lucido con legni pregiati e pelle ondulata come in molti camper di fascia alta, ma nemmeno che sia bianco puro come il VW Grand California, con il quale l’Hobby Maxia Van 680 ET (2023) condivide la base tecnica. Lungo e alto, il VW Crafter offre al team di progettazione degli interni molto spazio per le idee. Con i suoi 6,84 metri di altezza, è uno dei furgoni più imponenti che i produttori tedeschi stanno preparando per i viaggi di vacanza. Supera di quasi 50 cm il più lungo Fiat Ducato e si colloca quindi perfettamente nella fascia alta della gamma degli hobby. I clienti più sensibili al prezzo possono comunque acquistare il più economico Vantana, mentre l’Hobby Maxia Van 680 ET (2023) va oltre la classe di lusso con il suo prezzo base di 90.000 euro.
