BMW offre alla i7 1100 Nm e 485 kW (660 CV). Provate il nuovo modello di punta BMW i7 M70 xDrive (2023)!
L’auto super-elettrica è incredibilmente facile da accelerare a 100 km/h in 3,7 secondi con una velocità straordinaria.
Questo non vuol dire che la BMW i7 con 335 kW (455 CV) nella versione base e 400 kW (544 CV) nella versione xDrive60 non sia abbastanza potente. Ma se la i7 diventerà una vettura di lusso M Performance, M GmbH opterà per il motore elettrico più potente del gruppo, attualmente pari a 360 kW (489 CV), per l’asse posteriore. BMW ottiene questa elevata potenza con sei avvolgimenti di eccitazione invece dei soliti tre. Ciò rende l’unità leggera e compatta, garantendo al contempo una potenza costantemente elevata. Insieme al motore elettrico da 190 kW (258 CV) sull’asse anteriore, la nuova BMW i7 M70 xDrive (2023) ha una potenza di sistema di 485 kW (660 CV). Le daremo la possibilità di giustificare il suo valore al primo test drive!
Anche se questa potenza è già impressionante, sono i 1100 Nm rilasciati dalla funzione di sovralimentazione a rendere la nuova BMW i7 M70 xDrive (2023) un’esperienza speciale. Grazie all’eccellente trazione e ai motori elettrici sapientemente coordinati sull’asse anteriore e posteriore, l’accelerazione è come il lancio di una catapulta. Durante il primo test drive, la supercar elettrica prodotta a Dingolfing, in Baviera, accelera a 100 km/h in 3,7 secondi con una manovrabilità e una velocità incredibili, tanto più impressionanti se si considera che si tratta di un’auto lunga 5,40 m e pesante 2,7 t . una pesante berlina di lusso. Anche al di là di questo, l’i7 M70 sembra sfidare tutte le leggi della fisica e accelera senza sforzo fino a una velocità massima di 250 km/h. Il fatto che, grazie alla sua batteria da 101,7 kW, dovrebbe garantire anche un’autonomia a lunga distanza fino a 560 chilometri secondo il WLTP, sottolinea la sua buona efficienza.
